北京四環(huán),雙軌道,雙商業(yè)!價(jià)值邏輯很明確
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大家這幾天是啥狀態(tài)？就等跨年，還是猛沖KPI？
中海富華里·匯園，也是趁熱打鐵這幾天低調(diào)開(kāi)賣。
其他剛亮相的項(xiàng)目也緊著吆喝，往南首開(kāi)造甲村，拿出倒計(jì)時(shí)官宣海報(bào)。
京樓的開(kāi)發(fā)商，跨年是卷著跨的。并且，北與北，南與南之間的各個(gè)項(xiàng)目，都能構(gòu)成直接競(jìng)對(duì)。
這幾天將開(kāi)盤(pán)的項(xiàng)目，之前已給大家分析過(guò)，戳上方的藍(lán)字案名可以看。
下面給大家說(shuō)說(shuō)新宮的建發(fā)璟院，城區(qū)四環(huán)，雙軌道，雙商業(yè)，還是很有看點(diǎn)的。
從上圖可以看到，新宮的建發(fā)璟院與大紅門距離也不遠(yuǎn)，大紅門新房屬于南3.9環(huán)。
雖然新宮與大紅門板塊間僅一條四環(huán)線之隔，但新房指導(dǎo)價(jià)一平卻差了1.2萬(wàn)。
并且，雖然新宮項(xiàng)目環(huán)線位置不及大紅門，但仍有很大優(yōu)勢(shì)。
4號(hào)線大家都比較熟悉了，貫穿南北的交通大動(dòng)脈，串聯(lián)多個(gè)產(chǎn)業(yè)及商圈，通勤屬性極強(qiáng)。
在南城靠近4號(hào)線的房子，租售比明顯高于其他。并且越近地鐵二手房的流通性也越好。
19號(hào)線是大站快車，目前跨越海淀、西城、豐臺(tái)三區(qū)，從新宮到牡丹園全程只需要24分鐘左右。
這兩條線路的存在，讓建發(fā)璟院的輻射范圍更廣。
所以建發(fā)璟院附近的城市界面很不錯(cuò)，甚至比四環(huán)內(nèi)的大紅門要好很多。
項(xiàng)目附近自然資源也很充足，隔壁是比較大型的南苑森林濕地公園，周邊還有槐新公園等。
很顯然，新宮的優(yōu)勢(shì)都是現(xiàn)成的，配套無(wú)需等待。
大家還記得大紅門的主力賣點(diǎn)是啥不，之前說(shuō)過(guò)，三環(huán)+南中軸+首都商務(wù)新區(qū)概念，開(kāi)發(fā)商講環(huán)線+規(guī)劃故事講的比較猛。
這也是新宮與大紅門兩個(gè)板塊間的主要售賣差異。
但大紅門的規(guī)劃我認(rèn)為有點(diǎn)虛。
在北京來(lái)講，南城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展都不算太強(qiáng)。就連麗澤，發(fā)展了這么些年起色也并不大。
所以南城的各種規(guī)劃，且得等。
產(chǎn)業(yè)指不上的地方，ZF關(guān)于新房的定價(jià)邏輯，環(huán)線就比較重要了，南城就是這樣。
看今年南邊供應(yīng)新房的板塊指導(dǎo)價(jià)，正可以按環(huán)線位置去劃分梯度。
之前給大家講西紅門的時(shí)候，我說(shuō)過(guò)4.3環(huán)和4.9環(huán)定價(jià)差1萬(wàn)多。
不過(guò)西紅門和新宮更像是剛需和改善的分水嶺，能上就上，不上則退了。
但新宮和大紅門同為改善板塊，4.3環(huán)和3.9環(huán)，房?jī)r(jià)又差上一萬(wàn)多，這次大家會(huì)如何選擇呢？
降價(jià)開(kāi)，都是逼出來(lái)的。南城改善可選項(xiàng)太多，不降價(jià)很難賣。
最后再給大家說(shuō)說(shuō)這次建發(fā)新宮的產(chǎn)品。
建發(fā)璟院容積率2.2，限高45米，產(chǎn)品預(yù)計(jì)是10-15層的洋房、小高層。
最新傳出一版戶型圖，放這給大家看看。
128平四居同樣為南向三面寬，帶飄窗，南北通透，雙明衛(wèi)。這版戶型不帶尺寸，現(xiàn)在看上去南向次臥面積略小。
這個(gè)戶型設(shè)計(jì)較為靈活，后期可自行發(fā)揮的余地很大，還是不錯(cuò)的。
大家覺(jué)得新宮項(xiàng)目咋樣？話說(shuō)大紅門雙雄產(chǎn)品做的一個(gè)賽一個(gè)，接下來(lái)就看建發(fā)的了。